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早報導(dǎo)語:
5月15日起,新列車運行圖正式“上線”:增開早間、夜間動車,出行更加方便快捷;“小站不!倍贪鍖⒈粡浹a(bǔ),增加西部城市、中小城市?,跨區(qū)域列車更多;旅游專列運行線增加了30條,讓旅客隨時可以有一場“說走就走”的旅行。
早報雞湯:
把臉朝向陽光,就不會有陰影。
早報內(nèi)容:
國家旅游局下發(fā)通知:導(dǎo)游“單干”并非只放不管
近日,國家旅游局下發(fā)《關(guān)于開展導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作的通知》,要求從5月起在江浙滬等9個省市旅游委(局)啟動導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作。導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)對旅游質(zhì)量影響幾何,引發(fā)多方關(guān)注。
根據(jù)《導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點管理辦法(試行)》的規(guī)定,導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)的機(jī)構(gòu),需與國家旅游局的“全國導(dǎo)游公共服務(wù)監(jiān)管平臺”進(jìn)行對接,以實時傳送導(dǎo)游執(zhí)業(yè)信息和游客評價信息。國家旅游局監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)并不意味著只放不管,后續(xù)監(jiān)管將更為完備、有力。為此,旅游部門還專門制定了《導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)投訴處理辦法》,通過調(diào)解+仲裁+行政執(zhí)法+司法訴訟的方式,著力解決導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)產(chǎn)生的糾紛。
中國上市旅游企業(yè)整體市值11年增長12倍
國家旅游局和申萬宏源證券有限公司15日聯(lián)合發(fā)布的《中國旅游上市企業(yè)發(fā)展報告(2015)》顯示,我國登陸國內(nèi)資本市場的旅游企業(yè)共有97家,整體市值從2005年的324.6億元一躍至現(xiàn)今的3931.3億元(以2016年5月3日收盤價為準(zhǔn))。
此外,登陸海外市場的國內(nèi)旅游企業(yè)共有6家,首發(fā)募集資金104.61億元,市值合計1828.18億元(以2016年5月3日收盤價為準(zhǔn))。
據(jù)了解,國內(nèi)上市的旅游企業(yè)的業(yè)態(tài)分布包括景區(qū)景點、賓館酒店、旅行社幾大類,其中景區(qū)景點企業(yè)占24%。選擇海外上市的企業(yè)業(yè)態(tài)分別為在線旅行社、酒店集團(tuán)、租車行業(yè),其中在線旅行社企業(yè)占比37%。
全國鐵路運行圖迎10年最大調(diào)整 出行會怎樣改變?
5月15日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖,增開旅客列車近300對,使鐵路客座能力增長近8%、貨運能力增長近9%。這是近10年來鐵路實施的最大范圍的運行圖調(diào)整,也是鐵路運輸能力增加規(guī)模最大的一次調(diào)整。
資本撬動旅游業(yè)線上線下“大融合”
早前,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下,傳統(tǒng)旅行社爭相“上線”自建網(wǎng)絡(luò)平臺,與在線旅游巨頭企業(yè)“劍拔弩張”。如今,傳統(tǒng)旅行社自建網(wǎng)絡(luò)平臺日益式微,在資本的力量下,旅游業(yè)線上、線下融合的趨勢越來越明顯。
通過資本化運作已將多家旅行社收入麾下的同程旅游CEO吳志祥認(rèn)為,OTA(在線旅游服務(wù)商)與傳統(tǒng)旅行社之間進(jìn)行的并不是一場博弈,而是分別處在旅游產(chǎn)業(yè)鏈條的不同位置。通過雙向融合發(fā)展,兩者完全可以互利共贏。
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