今年下半年，澳門國際機場將啟動機場北面擴建工程、配合內(nèi)地重點發(fā)展低成本航空業(yè)務(wù)、開通天津-澳門直航航班，加密華東地區(qū)的航班。這是7月24日，澳門國際機場專營股份有限公司 (CAM) 舉行的2014年下半年工作計劃新聞發(fā)布會上透露的。 (點擊查看)
近年來，隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展以及航空公司之間數(shù)據(jù)共享力度的加大，民航業(yè)數(shù)據(jù)也越來越豐富，國內(nèi)不少航空公司開始嘗試利用“大數(shù)據(jù)”進行精細化營銷，同樣與航空公司常年保持“競合關(guān)系”的各類代理也不甘示弱，利用密切接觸客戶的優(yōu)勢來獲取乘機數(shù)(點擊查看)
根據(jù)民航局最新發(fā)布的“關(guān)于國內(nèi)航空公司、機場實施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告”，今年1月1日《航班正常管理規(guī)定》實施后，國內(nèi)42家航空公司按照規(guī)章要求，對航空公司運輸總條件、機上延誤應(yīng)急預(yù)案、大面積航班延誤預(yù)案等進行了修訂，并(點擊查看)
春節(jié)期間消費者針對在線旅游企業(yè)的投訴明顯上升，引起國家旅游局的重視，如何維護好在線旅游市場秩序，值得社會關(guān)注。在眾多投訴案例中，關(guān)于機票預(yù)訂引起的機票糾紛不占少數(shù)。南方日報商旅周刊官方微信以及南方網(wǎng)，就機票預(yù)訂方面最嚴重的幾個問題進行了(點擊查看)
近年來，在航空公司多元的管理團隊中出現(xiàn)了零售業(yè)的面孔。新西蘭航空CEO陸杰鋒是首位來自零售行業(yè)的航空公司首席執(zhí)行官，他的前雇主是聯(lián)合利華;美國達美航空分管營銷和數(shù)字商務(wù)的副總裁鮑勃來自僅次于沃爾瑪?shù)拿绹诙罅闶凵趟?Target)(點擊查看)
繼國航宣布從7月1日起下調(diào)機票代理傭金費率后，國內(nèi)機隊規(guī)模最大、航線最為密集的南航也隨即宣布從7月10日起下調(diào)傭金費。兩大航空公司此次節(jié)奏一致，降幅均從3%下調(diào)至2%。國航、南航合計機隊規(guī)模超過1100架，占據(jù)整個中國民航運輸飛機的半數(shù)(點擊查看)
據(jù)不完全統(tǒng)計，從低成本航空運營商上世紀70年代誕生到今天，有數(shù)十家運營商倒閉或遭遇收購�！ ”阋说暮桨嗾l都喜歡，但并非所有的低成本航空日子都好過。 據(jù)不完全統(tǒng)計，從低成本航空運營商上世紀70年代誕生到今天，有數(shù)十家運營商倒閉或(點擊查看)
春秋航空9日啟動了年度第二次機票大型秒殺，最低的機票跌到了9元，七成機票不超過200元。與此同時，國航又悄然推出“選座費”，一邊大幅降價另一邊卻是選座要加錢。最近各航空公司的招數(shù)是備受爭議，很多人把這個《價格法》、《反不正當競爭法》和《(點擊查看)
進入暑期以來，全國四大航空集團紛紛降低國內(nèi)客票代理手續(xù)費率，從先前的3%降至2%。國航今年7月1日打響降低傭金的第一炮后，南航和海航緊隨其后，7月10日宣布降低票代傭金1個百分點，而一直“箭在弦上”的東航也于上月底放箭。至此國航、南(點擊查看)
隨著波灣國家的國營航空業(yè)者及廉價航空公司搶走越來越多的客戶，德國最大航空業(yè)者漢莎航空(Lufthansa AG)恐不得不拉下身段跟進�！ h莎先前出獲利預(yù)警，導(dǎo)致公司市值蒸發(fā)了20億美元，本周新任執(zhí)行長斯波爾(Carsten Spo(點擊查看)