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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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　　　　進(jìn)入暑期以來，全國四大航空集團(tuán)紛紛降低國內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)率，從先前的3%降至2%。國航今年7月1日打響降低傭金的第一炮后，南航和海航緊隨其后，7月10日宣布降低票代傭金1個百分點(diǎn)，而一直“箭在弦上”的東航也于上月底放箭。至此國航、南(點(diǎn)擊查看)

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2005年10月20日,中國聯(lián)合航空公司飛機(jī)抵達(dá)無錫。新華社發(fā)　　據(jù)新華社電 中國首家國有經(jīng)濟(jì)型航空公司2日“啟航”。中國東方航空集團(tuán)宣布,東航旗下的中國聯(lián)合航空有限公司正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司。　　業(yè)內(nèi)人士指出,近年來國內(nèi)旅游開發(fā),低成本(點(diǎn)擊查看)

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　　【摘要】根據(jù)東方航空的公告，此次利潤的大幅下降，主要是由于人民幣匯率波動，公司于2014年半年度出現(xiàn)較大的匯兌凈損失(去年同期為匯兌凈收益)，導(dǎo)致上半年財(cái)務(wù)費(fèi)用同比大幅增加�！　　　『娇展旧习肽甑娜兆硬缓眠^，不僅因?yàn)榻?jīng)濟(jì)減速、“八項(xiàng)規(guī)(點(diǎn)擊查看)

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　　前些時候，華東區(qū)域航班出現(xiàn)大面積延誤，這是南京祿口機(jī)場自啟用T2航站樓以來，首次面臨航班延誤大考驗(yàn)，對原本火爆的旅游業(yè)的影響也不言而喻。記者采訪各大旅游公司時獲悉，長遠(yuǎn)看來，變中尋機(jī)對于旅游企業(yè)而言，將成為常備技能�！　　　≈袊糜螆�(bào)·(點(diǎn)擊查看)

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　　春秋航空9日啟動了年度第二次機(jī)票大型秒殺，最低的機(jī)票跌到了9元，七成機(jī)票不超過200元。與此同時，國航又悄然推出“選座費(fèi)”，一邊大幅降價(jià)另一邊卻是選座要加錢。最近各航空公司的招數(shù)是備受爭議，很多人把這個《價(jià)格法》、《反不正當(dāng)競爭法》和《(點(diǎn)擊查看)

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　　東方網(wǎng)7月23日消息：據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，為何近期航班會頻頻延誤呢?昨日有媒體稱:“因航空管制，受其他用戶高頻度活動影響，從7月20日到8月15日，華東和華中12個機(jī)場將有為期26天的大面積延誤。受影響的機(jī)場包括上海虹橋、上海浦東等12(點(diǎn)擊查看)

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　　昨日，家住武昌的吳女士打算月底去泰國清邁旅行，買機(jī)票時想挑一個舒適點(diǎn)的位置，可航空公司告訴她要另外付費(fèi)�！　∵@額外的費(fèi)用即“選座費(fèi)”。目前，國內(nèi)多家航空公司推出了付費(fèi)預(yù)選座位服務(wù)，價(jià)格從幾十元到600元不等�！斑x座費(fèi)”是體現(xiàn)差異化服務(wù)還(點(diǎn)擊查看)

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　　據(jù)彭博社報(bào)道，根據(jù)五名分析師的預(yù)測，市場上腹背受敵的國泰航空2017年的虧損額會達(dá)到27億港元，這也是國泰航空成立72年以來第一次連續(xù)兩年虧損。 　　回顧2017年，國泰航空的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)有所起色，尤其是貨運(yùn)業(yè)務(wù)漲幅明顯，但是國泰航空所處(點(diǎn)擊查看)

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　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從低成本航空運(yùn)營商上世紀(jì)70年代誕生到今天，有數(shù)十家運(yùn)營商倒閉或遭遇收購�！　　　”阋说暮桨嗾l都喜歡，但并非所有的低成本航空日子都好過�！　　　�(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從低成本航空運(yùn)營商上世紀(jì)70年代誕生到今天，有數(shù)十家運(yùn)營商倒閉或(點(diǎn)擊查看)

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　　　　路透社援引不具名的消息來源說，馬里西亞航空公司(Malaysia Airlines)計(jì)劃從周五(8月8日)起暫停其股票交易。這很可能是私有化的前奏。　　　　消息人士稱，這支在吉隆坡上市的股票，會因?yàn)椤皯叶礇Q的公司公告”而暫停交易。(點(diǎn)擊查看)

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