中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)和中國南方航空公司(以下簡稱“南航”)接連發(fā)布消息稱，將調(diào)整機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，兩家航空公司均設(shè)置四檔退改日期標(biāo)準(zhǔn)，越早退改，手續(xù)費(fèi)越低�！ �(jù)國航官網(wǎng)消息，國航于2019年3月31日(含)起實(shí)行(點(diǎn)擊查看)
南航首批13條航線轉(zhuǎn)場大興機(jī)場運(yùn)營 部分特價(jià)票低于4折
- 文旅界 2019-10-28
- 分類：交通
- 標(biāo)簽： 南航 大興機(jī)場運(yùn)營
該航空公司首批轉(zhuǎn)場航線覆蓋廣州、深圳、香港、西寧等13個(gè)通航點(diǎn)，每周航班量176班次。而為了更好地滿足消費(fèi)者“嘗鮮”、“打卡”需求，在航班中遠(yuǎn)期銷售中，南航還投放低于4折的特價(jià)機(jī)票�！ �(jù)悉，作為大興機(jī)場最大的主基地航空公司，未來南(點(diǎn)擊查看)
12月3日，一架從經(jīng)德國漢堡調(diào)機(jī)回國的南航A321型全新飛機(jī)落戶海南，標(biāo)志著南航在海南注冊全新客機(jī)數(shù)刷新至29架，預(yù)計(jì)每年可再為海南帶來500萬元以上稅金收入，并且每年新增近13萬名航空旅客。 據(jù)了解，此架321型新客機(jī)擁有143個(gè)普通艙(點(diǎn)擊查看)
上周，國家發(fā)改委先后發(fā)布《關(guān)于北京新機(jī)場東航基地項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》和《關(guān)于北京新機(jī)場南航基地項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，同意東航和南航在北京新機(jī)場的基地建設(shè)項(xiàng)目。 東航和南航未來將成為北京新機(jī)場的主要運(yùn)力。兩份《批復(fù)》顯示，東航和南航的基地將分別(點(diǎn)擊查看)
如今，在線辦理值機(jī)手續(xù)和選座已經(jīng)成為了第三方旅行平臺(tái)的標(biāo)配，但圍繞于此的爭論從未停歇，個(gè)人信息泄露、旅客投訴等事件時(shí)有發(fā)生。
4月18日，南航發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范南航網(wǎng)絡(luò)選座、值機(jī)業(yè)務(wù)的通告》或?qū)⒔Y(jié)束這一亂象。通告稱，“南航未授權(quán)任何第三(點(diǎn)擊查看)
十一黃金周將至，為滿足廣大旅客出行的需求，南航計(jì)劃于9月28日-10月8日期間，在50余條熱點(diǎn)航線上增加航班500余班。十一黃金周期間(1-7日)，南航計(jì)劃執(zhí)行航班近1.5萬班次，運(yùn)送旅客預(yù)計(jì)將超過175萬人次。隨著出境游持續(xù)走高，南航(點(diǎn)擊查看)
中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南航”）發(fā)布了業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)公司今年一季度歸屬上市公司股東的凈利潤為虧損人民幣3.0億元至3.5億元。而去年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為5700萬元。 對(duì)于預(yù)虧的原因，公司在公告中解釋道，201(點(diǎn)擊查看)
我是一名有著12年新聞經(jīng)歷的記者，11月9號(hào)，當(dāng)我乘坐早八點(diǎn)的南航CZ6101次航班前往北京采訪時(shí)，我經(jīng)歷了生死的一刻，十五小時(shí)后的緊急手術(shù)，取出了一段長0.8米的壞死小腸，讓我活了命。如今我已出院拆線康復(fù)中�！ ‘�(dāng)回想起那一天的點(diǎn)點(diǎn)滴(點(diǎn)擊查看)
【摘要】據(jù)一位了解案情的人士透露，此次案件涉及金額可能高達(dá)數(shù)千萬，涉案人員主要手法是在機(jī)票銷售過程中通過一定的手段謀取利益。南航為國內(nèi)航空公司中信息化建設(shè)較早并較為成熟的企業(yè)，特別是在電子商務(wù)方面較為突出。據(jù)記者了解到的信息表明，此次被(點(diǎn)擊查看)
中國南方航空公司22日對(duì)外宣布，在即將于3月25日開始的中國民航夏秋航季里，南航將繼續(xù)加大國際航線運(yùn)力投入，新開廣州-羅馬、武漢-倫敦等國際長航線。
據(jù)悉，中國民航夏秋航季自3月25日開始，到10月27日結(jié)束，共計(jì)31周217天。南(點(diǎn)擊查看)