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關(guān)于“攜程”的博文  全部493篇

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    2014年初,攜程確定了門(mén)票、郵輪、租車、團(tuán)購(gòu)等重點(diǎn)發(fā)力的新業(yè)務(wù)之后,就不惜重金拓展市場(chǎng)。在“收編”同程網(wǎng)階段性完成門(mén)票業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的任務(wù)后,攜程正將更多的精力投入到郵輪業(yè)務(wù)中去! 7月17日,攜程購(gòu)入第二條郵輪的消息在行業(yè)內(nèi)外迅速發(fā)(點(diǎn)擊查看)

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  根據(jù)Analysys易觀智庫(kù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)在線度假旅游市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2015年第1季度》 研究顯示,2015年第1季度,中國(guó)在線度假旅游市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到110.6億元人民幣,環(huán)比增長(zhǎng)21.7%,同比增長(zhǎng)59.8%。  Anal(點(diǎn)擊查看)

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  12月2日,同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開(kāi)發(fā)布挑戰(zhàn)書(shū),途牛隨后宣布與驢媽媽達(dá)成戰(zhàn)略合作,兩消息一出,為近兩日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的同程途牛大戰(zhàn)再添一把火。頭一天,多家媒體爆出途!胺鈿ⅰ蓖坦⿷(yīng)商,隨后,兩家公司高管相繼隔空對(duì)戰(zhàn)。  (點(diǎn)擊查看)

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  最近在攜程旅游廣州江南西營(yíng)業(yè)部上班的林健斌已經(jīng)感到了明顯的壓力,曾在傳統(tǒng)旅行社工作了6年的他,要重新熟悉線上線下的業(yè)務(wù),能做到盡快解決上門(mén)客人提出的各種需求。這家店在短短半個(gè)月內(nèi),營(yíng)收達(dá)120萬(wàn)元。   2018年伊始,攜程的線下之戰(zhàn)打(點(diǎn)擊查看)

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  處在風(fēng)口浪尖上的去哪兒網(wǎng)終于出招了。2日,去哪兒網(wǎng)公布今年一季度報(bào),數(shù)據(jù)顯示去哪兒網(wǎng)單季虧損高達(dá)7億元,為歷季度之最。然而就在業(yè)內(nèi)一片嘩然之時(shí),去哪兒網(wǎng)緊接著連續(xù)放出多個(gè)利好消息,其中獲得銀湖領(lǐng)投的5億美元(約合30億元人民幣)讓其彈藥(點(diǎn)擊查看)

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  和多數(shù)寡頭市場(chǎng)一樣,在線旅游行業(yè)的兩大巨頭總是相互廝殺搏斗。近日,攜程與去哪兒又展開(kāi)了一輪關(guān)乎壟斷的舉報(bào)潮! 8月7日,藝龍收到騰訊私有化邀約之后四天,去哪兒對(duì)外宣稱,已向中國(guó)商務(wù)部壟斷局遞交文件,認(rèn)為攜程收購(gòu)藝龍涉嫌違反《反壟斷法》(點(diǎn)擊查看)

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  文/老任    一度被國(guó)內(nèi)外媒體熱炒的攜程收購(gòu)藝龍的傳聞,這次暫時(shí)可以歇一歇了:7月7日,Expedia正式發(fā)表聲明回應(yīng),稱Expedia計(jì)劃長(zhǎng)期持有藝龍股權(quán),并支持藝龍成長(zhǎng)為中國(guó)領(lǐng)先的在線旅游網(wǎng)站!   ≈档靡惶岬氖牵珽xpedia(點(diǎn)擊查看)

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  互聯(lián)網(wǎng)多個(gè)細(xì)分行業(yè)里,一旦某家公司率先上市,基本奠定了老大的位置。老二上市有空間,但是市值多少難說(shuō),老三基本沒(méi)戲,甚至難保生存。視頻、分類信息等領(lǐng)域無(wú)出其右! 〉窃诰旅游例外,10多年前攜程就在美國(guó)敲鐘,藝龍、去哪兒、途牛緊隨其后,(點(diǎn)擊查看)

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  近年來(lái),隨著旅游市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng),在線旅游行業(yè)群雄并起,“OTA們”紛紛跑馬圈地,不惜燒錢(qián)爭(zhēng)搶用戶。從第二季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,去哪兒和途牛的凈收入同比增長(zhǎng)幅度均超80%,但兩者凈利潤(rùn)都處于虧損狀態(tài)。去哪兒網(wǎng)歸屬于股東的凈利潤(rùn)虧損4.2億元(點(diǎn)擊查看)

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  12月21日下午,東航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉紹勇來(lái)到杭州,與阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇一起,見(jiàn)證了東航與阿里巴巴集團(tuán)全新戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,參加簽約儀式的還有東航客運(yùn)營(yíng)銷,物流領(lǐng)域的其他領(lǐng)導(dǎo)。   一家是每年運(yùn)送超過(guò)1億人次的國(guó)內(nèi)三大國(guó)有航(點(diǎn)擊查看)

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