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關(guān)于“攜程”的博文  全部493篇

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　　　　近日，據(jù)媒體報(bào)道，在途牛舉辦的投資者峰會(huì)上出現(xiàn)一份艾瑞的2014年在線度假市場(chǎng)研究報(bào)告。報(bào)告中對(duì)攜程和途牛等OTA的2014全年交易額，跟團(tuán)游和自助游的市場(chǎng)份額，以及OTA開放平臺(tái)交易額的計(jì)算方法都出現(xiàn)了諸多疑點(diǎn)。這讓筆者不禁有點(diǎn)好(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論2

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【欣欣小編語(yǔ)】“雙11”已經(jīng)成為一種購(gòu)物促銷節(jié)，今年“雙11”不少旅游電商都從中嘗到甜頭，攜程也不例外。嘗到甜頭的企業(yè)當(dāng)然還想再“嘗”一次，當(dāng)然這些企業(yè)更想建立一種獨(dú)特的社會(huì)文化，這樣即能建立品牌還能獲得收益，攜程的“雙12”概念就是如此孕(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論3

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　　幾乎每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者都有一個(gè)“做老大”的夢(mèng)想，尤其是那些經(jīng)歷過(guò)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)霜的洗禮，在數(shù)年激烈競(jìng)爭(zhēng)中已獲得階段性勝利的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。攜程并不例外�！　±^斥資4億美元收購(gòu)藝龍37.6%股份，將多年對(duì)手收編之后，攜程幾乎不喘氣地宣布了又一資本(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論7

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　　6月2日，去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的2015年一季度財(cái)報(bào)，至此，4家在線旅游上市公司Q1財(cái)報(bào)全部公布。從4家公司的財(cái)報(bào)來(lái)看，今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而，在集體虧損的同時(shí)，在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。業(yè)內(nèi)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論5

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　　2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購(gòu)易到用車�！　�(shí)際上，易到曾與滴滴傳過(guò)“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經(jīng)過(guò)數(shù)月談判已于近期取得了突破性進(jìn)展�！薄　�(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論7

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瑞士信貸集團(tuán)曾在上個(gè)月公布研究報(bào)告稱，攜程網(wǎng)（納斯達(dá)克證券交易代碼：CTRP）正處在獨(dú)一無(wú)二的位置上，將可抓住中國(guó)游客海外旅游的迅速增長(zhǎng)趨勢(shì)。ABR投資公司（ABR Investments）則在周一發(fā)布研究報(bào)告，對(duì)瑞士信貸集團(tuán)的這一觀點(diǎn)表示(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論0

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　　　　去哪兒網(wǎng)在酒店業(yè)務(wù)OTA(在線旅游供應(yīng)商)化進(jìn)程越發(fā)明顯，對(duì)主流OTA的利益產(chǎn)生威脅，令OTA不滿。昨日，北京商報(bào)記者獲悉，占據(jù)酒店在線預(yù)訂業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額最大的攜程，已主動(dòng)將酒店產(chǎn)品從去哪兒網(wǎng)下架，并指責(zé)去哪兒網(wǎng)已經(jīng)喪失平臺(tái)公正性。在(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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依托互聯(lián)網(wǎng)，滿足游客多樣性的旅游產(chǎn)品、較為優(yōu)惠的產(chǎn)品價(jià)格，以及足不出戶就可以選擇旅行路線等，囊括了酒店、機(jī)票、租車等旅游服務(wù)的供應(yīng)商及搜索引擎、旅游資訊、社區(qū)網(wǎng)站正在快速發(fā)展，它讓消費(fèi)者充分享受了在線旅游帶來(lái)的便利，也給傳統(tǒng)旅游行業(yè)帶來(lái)了一(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論19

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　　11月6日，攜程旅行網(wǎng)公布的截至2013年9月30日三季報(bào)顯示，公司2013年第三季度凈營(yíng)收為人民幣15億元（約合2.52億美元），同比增長(zhǎng)31%；凈利潤(rùn)為3.73億元（約合6100萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)92%�！　∨c此同時(shí)，攜程還公布了高(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論1

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　　5月9日，途牛成功登陸納斯達(dá)克。在上市前，途牛股價(jià)主要遭遇兩大質(zhì)疑：商業(yè)模式單一和美國(guó)科技股股價(jià)整體下行調(diào)整。不過(guò)，途牛上市后股價(jià)至今上漲超過(guò)兩成�！　�(duì)于途牛身后股東名單上的攜程來(lái)說(shuō)，與昔日競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 “抱團(tuán)取暖”，可謂喜憂參半�！　⊥�(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論8

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