資本寒冬似乎在一夜之間驟然降臨。這仿佛是創(chuàng)業(yè)市場的規(guī)律：創(chuàng)業(yè)公司先是如雨后春筍，一兩年之后又開始進入批量倒閉環(huán)節(jié)，其中不乏當(dāng)初被市場以及投資人非常看好的一些產(chǎn)品。曾經(jīng)的社交網(wǎng)絡(luò)、團購等行業(yè)創(chuàng)業(yè)都是如此，如今，在線旅游創(chuàng)業(yè)也進入這一旋渦。(點擊查看)
10月31日晚，熊貓簽證的最新聲明讓這場與飛豬之間的撕逼大戰(zhàn)再度升溫。
面對的李少華對此事給出的“如此碰瓷行為，實屬可惡至極”以及“這個鍋，飛豬肯定不背”的強硬態(tài)度，熊貓簽證在最新聲明中連發(fā)三問，認為李少華的回應(yīng)通篇都在避重就輕，模(點擊查看)
2017年11月6日，國內(nèi)領(lǐng)先的出境旅游運營商鳳凰旅游集團宣布，公司已于近期完成近7億元人民幣C輪融資，領(lǐng)投方為中信資本控股有限公司、海爾資本、聯(lián)想控股及君聯(lián)資本，跟投方包括聚元資本、涌鏵投資、絲路華創(chuàng)等，投中資本擔(dān)任此次交易獨家財務(wù)顧(點擊查看)
繼國航、海航、南航之后，東航也宣布在去哪兒網(wǎng)下架機票產(chǎn)品，至此，四大航空公司全部在去哪兒網(wǎng)的旗艦店下架產(chǎn)品。對于此次下架的原因，東航表示去哪兒網(wǎng)前段時間整治不力，違規(guī)售票行為仍然存在。 昨日，東航宣布進一步凈化機票銷售市場，決定自20(點擊查看)
美團再次因為支付問題被責(zé)令整改。
11月13日，據(jù)界面新聞記者獲得的中國支付清算協(xié)會官網(wǎng)的截圖顯示：經(jīng)調(diào)查，舉報所涉及的訂單信息，存在交易資金通過北京三快科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司結(jié)算給美團平臺商戶的情況，不符合《銀行卡收單業(yè)務(wù)管理辦(點擊查看)
2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車�！ 嶋H上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經(jīng)過數(shù)月談判已于近期取得了突破性進展。” (點擊查看)
勁旅網(wǎng)訊，根據(jù)勁旅咨詢-勁旅智庫對Alexa最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，2014年7月用戶覆蓋數(shù)排名前10位的在線旅行商(OTA)網(wǎng)站依次是：同程網(wǎng)、芒果網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)、驢媽媽旅游網(wǎng)、攜程旅行網(wǎng)、悠哉旅游網(wǎng)、藝龍旅行網(wǎng)、騰邦國際、青芒果、鐵友(點擊查看)
今年二季度三大在線旅游網(wǎng)站業(yè)績 22日，去哪兒網(wǎng)公布了今年第二季度業(yè)績報告，至此，國內(nèi)在線旅游行業(yè)三巨頭攜程、去哪兒、藝龍二季度財報全部披露完畢。財報數(shù)據(jù)顯示，雖然三大公司二季度營收都有所上漲，但盈利能力卻不夠好看，依然在用銷售成(點擊查看)
10月12日，在線休閑旅游領(lǐng)先者途牛旅游網(wǎng)正式宣布，公司副總裁陳福煒先生升任首席市場官(CMO)，全面負責(zé)途牛市場營銷、品牌推廣、公共關(guān)系等工作，并繼續(xù)分管無線中心、機票事業(yè)部及酒店BU�！ ⊥九１硎�，作為途牛創(chuàng)始團隊核心成員，自200(點擊查看)
攜程和去哪兒漸行漸遠。攜程又開始并購整合產(chǎn)業(yè)鏈，引入了國際巨頭Priceline。而去哪兒也開始發(fā)力線下補足短板。新一輪惡戰(zhàn)又將爆發(fā)�！ 『蔑L(fēng)憑借力，送我上青天。也許用這形容攜程與Priceline的合作更貼切�！ �8月7日，世(點擊查看)