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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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  距離2015年結(jié)束只剩下43天了,回顧這一年,聯(lián)盟并購是酒店行業(yè)繞不開的詞。身為酒店業(yè)的一員,你或許已經(jīng)都對這個詞感到麻木,但是我們?nèi)韵肜^續(xù)聊聊這個話題,在大家都紛紛聯(lián)盟之后,強(qiáng)者更強(qiáng),我們廣大的單體酒店應(yīng)該怎么辦?  酒店進(jìn)入并購聯(lián)盟(點擊查看)

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  自7月1日起,國內(nèi)多家航空公司機(jī)票代理新政開始施行。記者在攜程、去哪兒、同程、途牛、驢媽媽、阿里旅行等各大OTA上看到,各家已下架非直營的機(jī)票代理商產(chǎn)品,線上僅有航空公司官方旗艦店以及自營渠道提供的產(chǎn)品報價。在業(yè)界人士看來,航司新政是航(點擊查看)

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  在中國旅行社協(xié)會理事會年會上,阿里旅行總裁李少華分享了互聯(lián)網(wǎng)平臺如何賦能旅游業(yè),同時也指出這是阿里旅行最近遭到攜程系封殺的根源。  11月26日,有媒體報道收到關(guān)于封殺阿里旅行的爆料,爆料內(nèi)容為:如發(fā)現(xiàn)有供應(yīng)商在做去啊或者阿里,三個平臺(點擊查看)

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   9月10日,攜程發(fā)布2019年二季度財報,財報指出,攜程在中國低線城市進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額,渠道進(jìn)一步下沉。具體來看,截至今年7月,“攜程旅游”品牌門店總數(shù)已經(jīng)超過2400家,覆蓋240多個地級城市以及450多個縣域城市。攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人(點擊查看)

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  【欣欣小編語】雙十二,一場大型旅游OTA打造的盛宴即將拉開序幕,但是由于今年旅游市場形勢與往年不同,各旅行社均相對謹(jǐn)慎,選擇淡季按兵不動,畢竟剛剛出臺的旅游法對旅行社的盈利模式造成不少的影響,零負(fù)團(tuán)費,低價競爭已不復(fù)存在,所以今年的雙十(點擊查看)

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  人民網(wǎng)旅游3·15投訴平臺(以下簡稱“平臺”)今日公布2019年上半年旅游投訴數(shù)據(jù),平臺共收到有效投訴462條,上半年回復(fù)率為84%。其中涉及在線旅游企業(yè)(OTA)的投訴365條,占總投訴量的79%;涉及各省份的97條,占總投訴量的21(點擊查看)

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    中國互聯(lián)網(wǎng)江湖,沒有過一天太平日子。  1月29日,一則題為《百度第二大股東2億美元增持?jǐn)y程》的消息闖入視野,隨后社交網(wǎng)絡(luò)馬上就流出“這是看衰百度投資的去哪兒”的評論。還好,我對百度、攜程、去哪兒這幾家公司一直在關(guān)注分析,對OTA((點擊查看)

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  OTA第一次要求與酒店合作時,酒店的市場需求正直線下降,酒店業(yè)主都努力想將自己的品牌盡可能多的曝光于客戶前。而如今,因為OTA平臺高額的傭金,酒店高管們開始紛紛抱怨:“如果不是我們酒店,OTA早就關(guān)門大吉了。”   但OTA平臺們并不是(點擊查看)

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  隨著中國居民收入逐步提高和對旅游休閑的重視程度大幅增加,居民對旅游出行的需求迅速增長。近年來,移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方興未艾,移動互聯(lián)網(wǎng)確保用戶隨時隨地使用在線旅游服務(wù),極大拓展了在線旅游市場空間,成為在線旅游市場發(fā)展的強(qiáng)刺激因素。EnfoDe(點擊查看)

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  曾經(jīng),唱衰傳統(tǒng)旅行社成為一種聲音,隨著各大OTA搶灘線下,線下旅行社門店的地位被重新定義,一時間,似乎門店的春天來了。但在廈航國旅故宮營業(yè)部《佰航旅業(yè)》總經(jīng)理童世英那里,我們聽到最多的卻是“水深火熱”這個詞,以及在這“水深火熱”中不斷探(點擊查看)

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