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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　攜程、去哪兒兩家在業(yè)務(wù)、模式上已經(jīng)陷入完全同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)，可以說(shuō)，兩家在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行合并，互補(bǔ)的空間已然不大，那么百度為何還有此強(qiáng)烈的意愿來(lái)推動(dòng)兩家的合并？停止雙方價(jià)格戰(zhàn)的消耗固然是一個(gè)原因，而另一最主要的原因，恐怕還是在于百度自身的O2(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論2

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　　12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開(kāi)發(fā)布挑戰(zhàn)書(shū)，途牛隨后宣布與驢媽媽達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的同程途牛大戰(zhàn)再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途牛“封殺”同程供應(yīng)商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對(duì)戰(zhàn)。　　(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論3

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　　5月26日，攜程獲得了全球最大的在線旅游企業(yè)Priceline 2.5億美元的進(jìn)一步投資�！　”敬螖y程與Priceline的合作采用了可轉(zhuǎn)債形式，作價(jià)2.5億美元。攜程方面表示，新的可轉(zhuǎn)債發(fā)行后，計(jì)入總共兩次可轉(zhuǎn)債可轉(zhuǎn)換的股份，Pric(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論7

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　　硝煙彌漫的旅游市場(chǎng)近日大事件不斷。　　攜程和去哪兒從相殺到相愛(ài)“在一起”，不僅頃刻間改變了旅游市場(chǎng)的格局，也讓同程旅游創(chuàng)始人兼CEO吳志祥堅(jiān)定了拓展海外游市場(chǎng)的決心，“機(jī)票+酒店這種標(biāo)品時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，我們必須堅(jiān)定的向海外度假游這個(gè)非標(biāo)(點(diǎn)擊查看)

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　　18家旅游企業(yè)座談會(huì)　　人民網(wǎng)北京4月30日電 國(guó)家旅游局今日召集18家旅游企業(yè)在京座談。這是近日繼國(guó)家旅游局約談途牛旅游網(wǎng)“不合理低價(jià)”擾亂旅游市場(chǎng)秩序問(wèn)題后的又一舉措。會(huì)上，國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)吳文學(xué)對(duì)“不合理低價(jià)”進(jìn)行了界定，國(guó)家旅游(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論13

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　　　　去年在線旅游價(jià)格戰(zhàn)的硝煙還未完全散去，春節(jié)黃金周將至，在線旅游又現(xiàn)價(jià)格比拼以期以價(jià)換量。分析人士指出，在資金“彈藥”充足的背景之下，今年在線旅游的價(jià)格戰(zhàn)將更加兇猛�！　〈虼汗�(jié)噱頭非春節(jié)出游　　家住海珠區(qū)的市民劉女士告訴廣州日?qǐng)?bào)記者，(點(diǎn)擊查看)

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　　昨日，深圳市消委會(huì)發(fā)布了2015年第三季度消費(fèi)投訴情況分析報(bào)告。報(bào)告稱，旅游投訴量增加，從投訴情況看，低價(jià)游現(xiàn)象仍然猖獗，在線旅游由于網(wǎng)絡(luò)存在跨地域性、隱蔽性等特點(diǎn)，成為消費(fèi)糾紛新熱點(diǎn)。　　分析稱，2015年第三季度，深圳市、區(qū)消委會(huì)共(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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　　OTA在旅行社和酒店資源上的爭(zhēng)奪已呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)。北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，很多OTA又將目光瞄上了景區(qū)資源。前不久在山東舉行的“泰山會(huì)盟”期間，攜程、同程等OTA和山東多家景區(qū)達(dá)成176項(xiàng)合作協(xié)議。多位業(yè)內(nèi)人士表示，今年景區(qū)與O(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論1

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　　在線旅游經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，從1999-2018，從旅游產(chǎn)品到內(nèi)容攻略，從線上代理到線上平臺(tái)，從攜程藝龍到美團(tuán)馬蜂窩，20年走過(guò)了這個(gè)行業(yè)的萌芽期、發(fā)展期、爆發(fā)期和成熟期。　　本文試以旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條和在線旅游的20年發(fā)展變化，簡(jiǎn)單說(shuō)一下(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論0

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　　近日，媒體報(bào)道國(guó)內(nèi)OTA企業(yè)的旅行套餐機(jī)票退改簽費(fèi)用高達(dá)總價(jià)的40%，高于航空公司直營(yíng)渠道的退票費(fèi)，引起強(qiáng)烈反響，使得OTA高額機(jī)票退改簽費(fèi)用問(wèn)題成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。　　　　退改簽高收費(fèi)并不少見(jiàn)　　　　登錄攜程旅行網(wǎng)，隨意搜索上海去昆明(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論21

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