7月13日，美團網(wǎng)公告披露，截至2015年6月30日，美團交易額達到470億元，較去年同期增長190%以上，超過去年460億元的全年交易額�！ �(jù)披露，2015年6月美團單月交易額創(chuàng)歷史最高紀錄，突破90億元;單日交易額更是突破4億元。(點擊查看)
新冠肺炎病毒爆發(fā)以來，OTA即在線旅游行業(yè)所受困境一直備受關(guān)注。攜程作為行業(yè)老大及晴雨表，更是首當其沖。據(jù)3月19日攜程公布的2019年第四季度及全年財報，截至2019年12月31日，攜程2019年全年凈營收同比增15%至357億元，經(jīng)營利(點擊查看)
攜程在入股去哪兒、藝龍、途牛和同程旅游之后，儼然成為了OTA(在線旅游代理商)的“大家長”。在這種狀態(tài)下，阿里旅行成為相對的資本獨立者。于是，這讓攜程與“獨立者”阿里旅行展開了“封殺”大戰(zhàn)。阿里旅行副總裁周正在12月14日接受《第一財經(jīng)(點擊查看)
春節(jié)過后，五一之前是旅游業(yè)傳統(tǒng)意義上的錯峰出游季之一，淡季出游，機票、酒店等成本大大降低，很多游客會選擇在此時出游。而在剛剛結(jié)束的3月，“攜程春季在線旅游節(jié)”，“同程旅游節(jié)”，“323途牛旅游節(jié)”，幾大在線旅游企業(yè)紛紛發(fā)起“旅游節(jié)”大促(點擊查看)
門票目前是旅游業(yè)中在線預(yù)訂比例最低的行業(yè)之一，景區(qū)票價高、信息化程度低一直備受公眾關(guān)注，也成為各個OTA的重大機遇。
在春節(jié)旅游大幅漲價、一票難求的同時，在網(wǎng)上預(yù)訂門票卻出現(xiàn)爭相大幅降價的“奇
觀”。元旦(點擊查看)
OTA涉足金融領(lǐng)域有新動向。日前，攜程宣布將發(fā)布首款金融產(chǎn)品——“驛啟裝”，解決中小酒店因裝修而產(chǎn)生的融資難題，這是攜程首次踏足產(chǎn)業(yè)金融領(lǐng)域。此前，同程、途牛、驢媽媽等均以針對C端用戶的消費金融為主，踏足金融領(lǐng)域。業(yè)界人士表示，互聯(lián)網(wǎng)金(點擊查看)
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，旅游電商已經(jīng)成為旅游產(chǎn)業(yè)中的主力軍，傳統(tǒng)旅行社正面臨巨大的生存壓力，一場變革勢在必行。 旅游電商的蓬勃發(fā)展 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告(20(點擊查看)
這個暑假是在線旅游競爭的戰(zhàn)場。同程旅游發(fā)千億元紅包，途牛旅游進行暑期大促銷系列活動;阿里旅行·去啊推“好信用 真5折”，攜程上線“訂酒店真5折”;同程牽手《爸爸去哪兒3》，途牛聯(lián)合《中國好聲音》……從線上到電視熒屏，一場看不見硝煙的戰(zhàn)爭(點擊查看)
在線旅游市場經(jīng)過多年的發(fā)展之后，通過將線下流量不斷聚合到線上，成就了攜程等OTA企業(yè)，但由于人口紅利帶來的流量紅利開始逐步消退，行業(yè)增速變慢，在今天似乎步入了一種相對穩(wěn)定的局面。
攜程、飛豬、同程等幾大OTA以及航司直銷已經(jīng)占據(jù)了休(點擊查看)
全球最大的酒店集團萬豪和OTA巨頭Expedia最近重啟協(xié)議談判，無論對雙方業(yè)務(wù)還是整個酒店住宿業(yè)，都將產(chǎn)生深遠影響。1月3日，萬豪和Expedia集團似乎達成了初步協(xié)議，但是“細節(jié)仍然有待敲定”。 負責70多家酒店的資產(chǎn)管理和業(yè)主咨(點擊查看)