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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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  6月4日消息,去哪兒COO彭笑玫針對(duì)攜程發(fā)出的聲明獨(dú)家對(duì)新浪科技表示,攜程公司的聲明不符合事實(shí),去哪兒網(wǎng)和攜程沒(méi)有簽署保密協(xié)議! ∨硇γ捣Q,去攜并購(gòu)的真相只有一個(gè)—就是我們?cè)谪?cái)報(bào)中披露的那樣,攜程主動(dòng)提出要約,我們書(shū)面拒絕,“財(cái)報(bào)是具(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論13

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  江浩以新任藝龍CEO身份到總部走馬上任后見(jiàn)的第一個(gè)人是崔廣福! ≡诖迯V福主政藝龍的過(guò)去七年,橫在藝龍面前的,始終有攜程這座大山,而去哪兒、美團(tuán)等公司的強(qiáng)勢(shì)入局,則進(jìn)一步壓縮惡化了藝龍的生存空間!  皬V福在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打這么多年,把(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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  互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè),背后真正玩的是資本。從千團(tuán)大戰(zhàn)、滴滴快的對(duì)決再到今天的在線旅游混戰(zhàn),燒錢(qián)似乎永遠(yuǎn)都停止不下來(lái)。近日旅游O2O領(lǐng)域四大在線旅游上市公司的集體大虧損,更是讓外界有些咋舌。  攜程,作為國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)的老大,首次加入了虧損的(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論12

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  不久前,攜程與Priceline的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手在OTA業(yè)界掀起波瀾。依仗著Priceline國(guó)際業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì),攜程顯然是在為開(kāi)拓境外旅游市場(chǎng)未雨綢繆起來(lái)。事實(shí)上,對(duì)于出境游未來(lái)市場(chǎng)的看好,OTA業(yè)內(nèi)早已達(dá)成共識(shí)并各自為戰(zhàn)。包括去哪兒網(wǎng)、途牛網(wǎng)(點(diǎn)擊查看)

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  近年來(lái),隨著電商巨頭紛紛進(jìn)駐在線旅游(Online Travel Agent,即OTA),以低價(jià)換流量的價(jià)格戰(zhàn)也在OTA市場(chǎng)上打響。中投顧問(wèn)發(fā)布的《2014~2018年中國(guó)旅游業(yè)市場(chǎng)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,如今的在線旅游行業(yè),巨頭(點(diǎn)擊查看)

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    2015年伊始,國(guó)內(nèi)各路酒店聯(lián)盟的消息不斷傳出,更有業(yè)內(nèi)人士稱,現(xiàn)在酒店聯(lián)盟是要自建平臺(tái),抵抗OTA.OTA(在線旅游代理商)是將線下酒店、景區(qū)等資源整合統(tǒng)一在線上平臺(tái)銷售。各路酒店為何聯(lián)盟?高度依賴OTA的酒店業(yè)真的開(kāi)始抗衡OTA(點(diǎn)擊查看)

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  8月6日,京東商旅頻道與全國(guó)最大場(chǎng)地集采平臺(tái)會(huì)唐網(wǎng)正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,全國(guó)最大的MICE電商平臺(tái)就此誕生。這一行為被MICE業(yè)專家界定為該領(lǐng)域里程碑式的事件,并預(yù)測(cè)此舉將在未來(lái)深度重構(gòu)MICE生態(tài)圈! ∫幌蛏罡鸗O C市場(chǎng)的京東突然(點(diǎn)擊查看)

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  緋聞不斷的攜程和去哪兒終于在上周一晚宣布在一起了,從雙方CEO的內(nèi)部郵件中不難看出,這是一次在百度主導(dǎo)下的“被聯(lián)姻”。攜程梁建章的豪情壯志和喜悅之情在內(nèi)部郵件中暴露無(wú)遺,而去哪兒網(wǎng)莊辰超急于穩(wěn)定軍心并且?jiàn)A雜著淡淡的無(wú)奈不甘之意也可在郵件(點(diǎn)擊查看)

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  尼采有句至理名言,“那些殺不死我們的,終將讓我們更強(qiáng)大!狈诺疆(dāng)下疫情之中的旅游行業(yè),再合適不過(guò)了。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái),旅游行業(yè)一度歇業(yè)停擺,但是,絕大部分企業(yè)沒(méi)有坐以待斃,反而在愈挫愈勇的轉(zhuǎn)型自救中尋到了更多機(jī)會(huì)點(diǎn)。  疫情期間,人(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論1

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  民營(yíng)航空中的明星企業(yè)吉祥航空(68.96,0.000,0.00%)14日晚間發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行方案,公司擬以不低于每股61.58元的價(jià)格定向增發(fā)不超過(guò)5800萬(wàn)股,募集35.65億元用于購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)等。不少券商分析師都認(rèn)為,吉祥航空未來(lái)5年運(yùn)力(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論5

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