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　　在近日舉行的2015中國首屆“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”會(huì)議上，國家旅游局局長李金早表示，未來5年中國“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”將在三大方面實(shí)現(xiàn)深度融合和創(chuàng)新發(fā)展，有望創(chuàng)造需求紅利、市場(chǎng)紅利、增值紅利“3個(gè)1萬億紅利”，成為新常態(tài)下擴(kuò)大內(nèi)需推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論7

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　　占據(jù)比價(jià)搜索流量和用戶信息留存優(yōu)勢(shì)的“攪局者”去哪兒，已經(jīng)具備了和行業(yè)老大攜程叫板的資本？聽上去這仍是一個(gè)不大靠譜的判斷，畢竟，兩者的營收和利潤差距相當(dāng)遙遠(yuǎn)�！　”娝苤�，旅游行業(yè)是百度吸金的四大金主之一，百度是旅游行業(yè)在線流量的重要入(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論0

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　　一份“封殺令”，攪動(dòng)在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業(yè)老大攜程，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。分析認(rèn)為，阿里旅行背靠母公司的流量和金融優(yōu)勢(shì)打造大平臺(tái)，這讓行業(yè)老大攜程嗅到危險(xiǎn)的味道，因此扼殺對(duì)手于襁褓之中自然是上上選，不過這依然是場(chǎng)持久戰(zhàn)，(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論1

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　　通過創(chuàng)建國家5A級(jí)旅游景區(qū)，可以有效整合景區(qū)的原有資源，并通過科學(xué)旅游規(guī)劃、硬件設(shè)施提升、規(guī)范景區(qū)管理等措施，使景區(qū)資源價(jià)值得到充分釋放。推進(jìn)旅游景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化管理、人性化服務(wù)、智能化消費(fèi)，全方位體現(xiàn)國際化，把旅游資源價(jià)值最大化(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論5

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　　12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開發(fā)布挑戰(zhàn)書，途牛隨后宣布與驢媽媽達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的同程途牛大戰(zhàn)再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途�！胺鈿ⅰ蓖坦⿷�(yīng)商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對(duì)戰(zhàn)�！　�(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論3

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　　去哪兒網(wǎng)(NASDAQ：QUNR)今日公布了截至2016年6月30日的2016財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，去哪兒網(wǎng)2016年第二季度總營收為10.308億元人民幣(1.551億美元)，比去年同期增長17.0%。第二季度歸屬于去哪(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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　　【摘要】去哪兒網(wǎng)是比價(jià)平臺(tái)，目前發(fā)展戰(zhàn)略中提到擴(kuò)張酒店合作，又是裁判員，又是運(yùn)動(dòng)員，這是很多旅游服務(wù)商對(duì)它的評(píng)價(jià)。不過旅游產(chǎn)品價(jià)格越來越透明，在線旅游商們的傭金率在下降，比價(jià)的東西會(huì)越來越扁平，游客們開始對(duì)比價(jià)平臺(tái)越來越不依賴，去哪兒網(wǎng)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論0

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　　現(xiàn)在市民旅游，只需掏出手機(jī)，輕輕劃動(dòng)指尖，便可訂房、訂機(jī)票，甚至即時(shí)翻譯、兌換外幣。記者昨日在手機(jī)上查詢，與旅游相關(guān)的APP多達(dá)上萬個(gè)，幾乎涵蓋了市民出游衣、食、住、行等所有鏈條。調(diào)查顯示，7成游客通過在線旅游APP軟件訂酒店、訂機(jī)票，(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論0

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　　　　在2015年旅行社產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上，途牛于敦德在主題演講中，后續(xù)的幾頁P(yáng)PT中沒有講完的內(nèi)容及全文如下：　　說好的佟大為呢？　　接頭調(diào)研來源于非途牛的第三方。(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論12

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　　過去的一年里，四大航在“提直降代“（提升直銷比例、降低代銷比例）上成果顯著。《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)獲知，2015年，四大國有航空公司的機(jī)票代理手續(xù)費(fèi)共降低了34.72億元，同比下滑27.94%，其中中國國航的降幅最大�！　”M管(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論14

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