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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　　9月10日，攜程發(fā)布2019年二季度財報，財報指出，攜程在中國低線城市進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，渠道進(jìn)一步下沉。具體來看，截至今年7月，“攜程旅游”品牌門店總數(shù)已經(jīng)超過2400家，覆蓋240多個地級城市以及450多個縣域城市。攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人(點擊查看)

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　　隨著中國出境游市場近年來呈現(xiàn)井噴式增長，國際旅游巨頭紛紛搶灘中國，希望分享中國旅游增長的大蛋糕。前不久，奧巴馬宣布，中國公民赴美商務(wù)和旅游簽證(B類簽證)有效期將延長至10年。而就在上個周末，土耳其航空公司與廣州廣之旅國際旅行社也簽訂了(點擊查看)

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　　中國領(lǐng)先的旅游市場研究咨詢機(jī)構(gòu)勁旅咨詢最新發(fā)布《2014-2015年中國在線旅游市場研究報告》，報告顯示，2014年，中國旅行社市場總交易額約為3285.1億元，其中在線市場規(guī)模達(dá)429億元，較2013年293億元同比增長46.4%，在(點擊查看)

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　　近期，不少傳統(tǒng)旅行社人士眼見OTA一路攻城略地，這次竟然打到自己家門口來了，不由得開始有點焦慮和恐慌。此外，最近多家主流媒體上也充斥著不少類似“OTA或?qū)⒊蔀槁眯猩缇蚰谷恕钡恼f法。但在筆者看來這樣的說法有偏頗，因為首先OTA從來沒有要掘(點擊查看)

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　　“作為平臺的阿里旅行，我們也一直在‘互聯(lián)網(wǎng)+旅游’的背景下，踐行阿里16年來的使命——讓天下沒有難做的生意�！苯�，在千余旅游商家參加的“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”新生態(tài)峰會上，阿里旅行總裁李少華如是說�！　《鴮τ诮衲觑L(fēng)云突變、大開大合的在線旅游市(點擊查看)

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　　霸王條款給火熱的暑期郵輪市場潑了一盆冷水。有消費者近日向北京商報記者反映，在同程旅游網(wǎng)購買皇家加勒比郵輪旅游產(chǎn)品時，10個月的嬰兒被要求必須按照成人收取費用，而這一規(guī)定并未事先告知消費者。對此，同程表示，這是收費慣例，不會在售賣時做出特(點擊查看)

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　　近期，一則新聞?wù)饎訕I(yè)內(nèi)，即攜程聯(lián)手鉑濤集團(tuán)和騰訊收購了Expedia所持有的藝龍控股權(quán)，Expedia將其持有的62.4%的股份以6.71億美元的價格出售給攜程控股公司和鉑濤集團(tuán)的關(guān)聯(lián)公司，這意味著Expedia全部撤出藝龍�！　〔坏貌�(點擊查看)

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　　中國機(jī)票銷售渠道的博弈有多激烈，去哪兒機(jī)票事業(yè)部今年應(yīng)該深有體會�！　∵^去半個月內(nèi)，去哪兒的機(jī)票業(yè)務(wù)遭遇了新一輪沖擊——從國航宣布暫停授權(quán)代理人在去哪兒出票后，海航、南航、首都航空和福州航空紛紛發(fā)出類似通知，四大航中已有三家將去哪兒“拉(點擊查看)

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　　在一季度報即將集體亮相的時候，業(yè)內(nèi)對于OTA(在線旅游商)的虧損已經(jīng)表現(xiàn)得處變不驚。　　攜程率先公布的2015年第一季度財報顯示，其虧損了1.26億元。聯(lián)想到2014年這些行業(yè)大佬們的業(yè)績——攜程是唯一盈利的企業(yè)，去哪兒虧損18.448(點擊查看)

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　　近年來，隨著我國旅游業(yè)快速發(fā)展，旅游紀(jì)念品市場 日益繁榮，滿足了廣大游客多樣化的消費需求，培育了新的旅游經(jīng)濟(jì)增長點，為擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)揮了積極作用。但是，部分旅游紀(jì)念品市場也存在著制售假冒偽劣產(chǎn)品、侵犯知識產(chǎn)權(quán)、強(qiáng)迫購物、誠信缺失和維權(quán)困難等(點擊查看)

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